Archivo para Agosto, 2007

SUBTES: ¿Nueva crónica de una desgracia anunciada?

Por Daniela Hacker

Candelaria Shamun, la autora del Blog Viajé como el orto sigue con sus informes de seguridad en el subte.

El Sábado 18 de Agosto, fue al Taller Rancagua, que se encuentra cerca de la estación Federico Lacroze, y es allí donde se reparan las formaciones de la línea B. 
En una entrevista a Carlos Pérez, Delegado de Taller Rancagua, encontró que:

•Hace tres años se eliminaron las revisiones generales e integrales que necesitan los coches subterráneos para funcionar con total seguridad.

•Actualmente las formaciones viajan excedidas de kilometrajes y con fallas sin reparar. Una bomba de tiempo se traslada por los túneles de Buenos Aires.

•Se dejaron de hacer los mantenimientos tal cual lo dictan los manuales japoneses.

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Chapas podridas

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Boggie fisurado

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Cables conviviendo con aguas turbias

Mientras tanto, Lucila Maldonado, vocera de Metrovías dice que no hay nada por lo que preocuparse porque aún nunca pasó nada.

Que si faltan mangueras es porque la gente se las roba, si faltan extractores de aire, no sabe por qué pero va a averiguar y si faltan policías, no es culpa de ellos.

La entrevista completa que realizó Jorge Lanata está en Viajé como el orto

Mail de un lector cansado del maltrato del Tren Mitre

Por Daniela Hacker

trenpuma.jpgSoy usuario habitual (por no decir cautivo) de la Línea Mitre, desde Gral. Pacheco hasta Va. Ballester. Me dirijo a uds. por las reiteradas cancelaciones (más de una vez por mes) sin aviso previo, los reiterados atrasos y las malas condiciones de transporte en general. Paso a detallar algunos incidentes con sus trenes:
 
Hace aproximadamente un mes y medio el tren de 7:05 fue cancelado por la circulación de un tren de carga y pasajeros. Teniendo un intervalo de entre una hora y una hora y media entre servicios, ¿es necesario hacer pasar el tren de carga a la hora en que tiene que pasar el tren con horario previsto?
 
Para continuar con mi loa al servicio, soy feliz poseedor de una bicicleta, la cual debo ubicar en el furgón. Como supongo que sabrán, el furgón no tiene tapadas las aberturas donde irían las ventanas, las puertas cerradas no abren y las abiertas rara vez cierran. Salvo en unas pocas formaciones, el feliz viajero del furgón no tiene donde sentarse salvo el suelo.
 
Leí también en su página que emiten Certificados de Horario de los trenes. Habiendo llamado al servicio de atención al pasajero, me informan que debo retirarlo personalmente en Retiro,
Es decir, para justificar mi llegada tarde tengo que ir a Retiro, esperar que lo emitan y volver. Consultada la persona que atendió por teléfono sobre la posibilidad de enviarlo vía mail, me lo niega terminantemente.
 
Leandro Rieger
DNI 30594804

BUC: DISCAPACIDAD

Por Daniela Hacker

buc3.jpg69 Estaciones, 6 ascensores 

Ascensor de la Estación Facultad de Medicina, clausurado por reparación de filtraciones de agua.

69 Estaciones de Subte, 6 ascensores.

A raíz de una serie de hechos, me ronda por la cabeza la siguiente pregunta: ¿A quién le interesan las personas con alguna discapacidad motriz?

Pregunto esto porque en la mayoría de los lugares públicos y/o privados, los accesos no están pensados para ellos.

Hagan la prueba, tomen nota de cuantas rampas y/o ascensores no hay en lugares donde son necesarios.
Es una prueba concreta de cómo somos como país.

¿No deberíamos pensar primero en la gente que posee alguna discapacidad, para luego adaptarnos a ellos, y no al revés?. Creo que una persona capaz de subir una escalera también puede ascender caminando sobre una rampa.

Pensemos esto: ¿qué probabilidades hay de que un ciudadano con alguna discapacidad motriz acceda al transporte público sin la ayuda de un tercero?
Empecemos a exigir la inclusión y el respeto.

Viajé como el Orto

Consumidores discapacitados

Todos los días los ciudadanos con discapacidad sufren interminables problemas a la hora de consumir:

- problemas con el transporte público
- los taxis no les paran
- hay barreras de acceso para comercios y bancos
- las prepagas  hacen lo imposible para no darles la cobertura necesaria
- muchas escuelas privadas no los aceptan
- los probadores de los locales de ropa no están preparados para sillas de ruedas
- las calles están todas con pozos.
- Y uno de los problemas más graves: conseguir el certificado de discapacidad necesario para la cobertura de salud y muchísimas otras cosas. ¿Increíble, no?

La organización La Usina se propone recolectar 500.000 firmas para entregarlas al Poder Ejecutivo para concienciar acerca del incumplimiento de las leyes sobre discapacidad. Podés adherirte en:
http://www.lausina.org/incidencia/local-cgi/ToFM/formulario.php.

Noticias de Consumo

INCREÍBLES ANÉCDOTAS EN EZEIZA

Por Daniela Hacker

Domingo 26 de agosto a las 18 hs. Arriba el vuelo de Aerolineas Argentinas a Ezeiza proveniente de Ushuaia.

Pero alguien olvidó un detalle: abrir la puerta que conecta la pista con el aeropuerto.

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La llave no aparecía. Así que la gente espero, y espero, mientras sus valijas los aguardaban adentro en soledad.

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Y mientras esperaban y aumentaba el mal humor, se les ocurrió una idea…

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Cansados, los pasajeros decidieron entrar al aeropuerto por donde ingresan las valijas.

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Obligan a 29 empresas de medicina prepaga a quitar cláusulas abusivas

Por Daniela Hacker

La Dirección Provincial de Comercio a través del Depto. de Orientación al Consumidor, analizó 36 contratos, reglamentos, solicitudes y todo tipo de documentación que entregan las empresas de medicina prepaga de la Prov de Bs As  a los usuarios al momento de su afiliación a la empresa.

El objetivo fue constatar la inclusión de cláusulas que resulten abusivas (las que representan un desequilibrio de los derechos y obligaciones de las partes en ventaja de la empresa y en perjuicio del consumidor).

Como consecuencia de dicho análisis el Director Provincial de Comercio, Dr. Marcelo Coppola, ha dictado 29 medidas preventivas donde se señalan las cláusulas abusivas y se ordena la modificación, supresión y/ o adecuación de las mismas otorgándose a las empresas el plazo de 15 días hábiles para presentar los reglamentos con las modificaciones enunciadas.

Algunas de las cláusulas abusivas encontradas son:

  • La exclusión de cobertura de enfermedades preexistentes, definiéndolas como toda enfermedad “Conocida o no” por el afiliado.
  • La posibilidad de modificar el contrato originariamente pactado sin la debida notificación previa al afiliado con 60 días de anticipación a la entrada en vigencia de los cambios.
  • La potestad de la empresa de rescindir unilateralmente el contrato en cualquier momento y sin expresión de causa.
  • La modificación del valor de la cuota en virtud de la edad del afiliado. (Generalmente a los 65 o 70 años de edad colocando al afiliado en imposibilidad de cumplimiento a su obligación de pago y con escasas posibilidades de acceder a otro servicio de prestación médica).

Dr. Marcelo Coppola, Director Provincial de Comercio: “El Estado debe proveer a la protección al consumidor, no sólo atendiendo el reclamo particular sino promoviendo de oficio actuaciones administrativas de carácter colectivo y preventivo”.

DERECHOS DEL USUARIO DE TELEFONÍA BÁSICA

Por Daniela Hacker

Siempre es bueno recordar nuestros derechos. Por eso aquí algunos incluidos en  el Reglamento General del Cliente Res. 10059/1999

El cliente  tiene derecho a que:

  • Acceder al servicio básico telefónico, el que será prestado en condiciones de continuidad, regularidad e igualdad.
  • Elegir libremente entre los distintos prestadores del servicio básico telefónico, tanto en el segmento local como el larga distancia nacional e internacional.
  • Recibir anualmente y en forma gratuita, la edición de la guía correspondiente a su zona y a que en la misma se incluyan sus datos en forma automática y gratuita.
  • Percibir la indemnización establecida ante omisiones y/o registraciones incorrectas en la guía de abonados.
  • Ser tratado por los prestadores con cortesía, corrección y diligencia.
  • Rescindir el contrato, sin cargo alguno, previa notificación fehaciente con 30 días de anticipación.
  • Requerir la emisión de un certificado de “libre deuda”.
  • Solicitar la inclusión en la factura de los datos del inquilino cuando éste sea el usuario del servicio.
  • Mantener el servicio telefónico, aún ante la falta de pago de los servicios de valor agregado que hayan sido reclamados.
  • Se le exhiba, ante un reclamo, la información sobre la que está basada su facturación.
  • Recibir en forma gratuita y por una única vez el detalle de llamadas correspondiente a la factura reclamada.
  • En caso de reclamo por facturación, anterior a la suspensión del servicio, y hasta tanto se resuelva, los prestadores podrán actuar de la siguiente manera:
    a) Cobrar solamente el abono.
    b) Cobrar el abono y la parte de la factura no cuestionada por el cliente.
    c) Cobrar el abono y el promedio de consumo de los últimos seis bimestres.
  • Conservar el servicio durante el tiempo de investigación de un reclamo.
  • Ser informado adecuadamente sobre los importes y/o conceptos cuestionados y la procedencia de los mismos.
  • Percibir la indemnización establecida por cualquier incumplimiento en el que haya incurrido el prestador.
  • Recibir la facturación con una anticipación de 10 días corridos a la fecha de vencimiento.
  • Reclamar los importes consignados en la factura únicamente hasta los 60 días corridos de la fecha de vencimiento de la misma. Transcurrido dicho plazo se considerarán aceptados de conformidad.
  • El reclamo que se realice mediante el servicio 114, por interrupción del servicio, o deficiencias en la calidad del mismo, deberá ser reparado dentro de los 3 días hábiles.
  • Al momento de efectuar el reclamo, el prestador deberá asignarle un número identificatorio, el que será informado al cliente y que operará como comprobante del reclamo efectuado.
  • Si el prestador no efectuara la reparación en el plazo estipulado, el cliente quedará habilitado para requerir la intervención de la Autoridad de Aplicación.
  • Reclamar ante la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC), personalmente en cada una de sus Delegaciones Provinciales, por carta al Apartado Especial 114 (1000) Correo Central, o llamando al 0800-3333344, todo ello sin costo alguno.

Desplazaron al Subsecretario de Defensa del Consumidor

Por Daniela Hacker

El secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno le pidió la renuncia al subsecretario de Defensa del Consumidor, José Luis López, tras el inicio de una investigación judicial contra inspectores de su área que habrían intentado coimear a un comerciante.

BUC: Resumen de la semana

Por Daniela Hacker

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Cuando el hartazgo genera violencia.
Soy de la idea que la violencia genera violencia. Que maltratar al usuario es un acto violento.
El usar al usuario. El brindar un servicio pésimo. No cumplir con condiciones mínimas de seguridad e higiene.
El cumplir por compromiso y no por deber.

El jueves 16 de agosto, pasajeros indignados provocaron incidentes en la estación Primera Junta ante la repentina detención del servicio de una formación de la línea A. Soy de la idea que hay que elevarse a la violencia ejercida
por las empresas que brindan  el servicio de Transporte Público de Pasajeros.
No actuar con la misma brutalidad. Tenemos un poder inmenso como ciudadanos. Propongo que lo pongamos en práctica.Cuando el hartazgo genera violencia, nada bueno sale de ese cóctel.
Viajé como el orto

Dictamen favorable, pero todo sigue igual
El miércoles 15, la Comisión de Transporte y de Presupuesto y Hacienda dio dictamen favorable el proyecto de Reordenamiento Ferroviario. La oposición critico algunos de los puntos del proyecto que ya tiene media sanción en el Senado y emitió dictamen negativo en minoría. De esta forma habrá que seguir esperando. De todas maneras no se observan avances significativos en cuestiones tan simples como el cumplimiento de los horarios, de seguridad y de higiene. Tampoco hubo algún avance en algo tan simple como modificar la pagina web de la empresa Metropolitano, podrán ver que sigue en línea y se presenta como la operadora del Ferrocarril Roca, por lo menos fue así ayer, 16 de agosto.
Tampoco Ugofe informa desde su sitio web que se esta haciendo con el ferrocarril Roca. Mientras tanto el tiempo pasa y el malestar en los pasajeros sigue creciendo.
Como Vacas
 

¿Acuerdos voluntarios?
El lunes Clarín destapó la olla: los acuerdos voluntarios no se cumplen. Y puso como ejemplo el caso del pan.
 Estos acuerdos quedaron sólo en el anuncio y no sirven para combatir la inflación por que:
-         Fueron acordados para pocos productos
-         Para los consumidores fue difícil ubicarlos en lso supermercados
-         En varios casos hubo faltante de esos productos
-         Los consumidores de menos recursos compra en almacenes de barrio en donde esos acuerdos no se cumplieron.
-         No hay sanción para quienes, a pesar de haber acordado, no cumplan.
-         A las empresas les subieron los costos.
-         Y también, por que históricamente, esto siempre fracasó.
Noticias de Consumo