Archivo para ‘BUC’

CHARLA DE BUC SOBRE TRANSPORTE

Por Daniela Hacker

buc.jpgJunto con Cande de Viajé como el Orto y Julián deSa Souza de Como Vacas, dimos una charla  sobre los medios de transporte y nuestros Blogs.

Fue enriquecedora por los diferentes aportes del público heterogéneo: había usuarios de trenes, subtes y colectivos. empleados de diferentes sectores del Estado, periodistas y artistas. También Juan Pablo de Pasajeros del Roca nos aportó su experiencia.

Julián nos contó acerca de algunas “curiosidades” del ferrocarril Metropilitano (ex Roca) como la venta de chips de celulares por sólo $5 en Constitución (a pesar de que allí hay una comisaría), las demoras, las condiciones paupérrimas del tren, etc.

Cande se explayó sobre las medidas de seguridad que NO hay en el subte. De la tragedia que se desataría con un pequeño incendio, de la boca de aire a la que cementaron en la línea A, de los extractores de aire que no hay, de las luces de emergencia que faltan, etc.

Hablamos de la ausencia de la CNRT, de la necesidad de prevenir una tragedia, de los trenes que descarrilan o chocan, y de cómo No son noticia las precarias condiciones de seguridad del transporte. También de las diferencias en la calidad de transporte entre el sur y el norte.

Por útlimo, pudimos apreciar la obra del artista Patrico Larrabere sobre paisajes del ferrocarril. 

Fue un debate contructivo e interesante.

      

INVITACIÓN: “USUARIOS: MECANISMOS DE RESISTENCIA”

Por Daniela Hacker

Este miércoles a las 19 hs, en el Pasaje La Piedad, Bartolomé Mitre 1575, timbre 17, daremos una charla con los integrantes de BUC: Candelaria Schamun de Viajé como el Orto y Julián de Sa Souza de Como Vacas . Además de los responsables del Blog Desesperados del Sarmiento .

La Charla está organizada por Pasaje 17 y APOC (Asociación del Personal de Órganos de Control).

Será una buena oportunidad para debatir sobre los medios de transporte, sobre los blogs de usuarios y consumidores, y, por qué no, también para conocernos personalmente.

Los esperamos a todos. La entrada es libre y gratuita.

Daniela Hacker.

PREMIOS BUC. SEGUIMOS VOTANDO: TRENES, CELULARES E INTERNET

Por Daniela Hacker

buc3.jpgSeguimos votando por lo mejor y peor de los teléfonos móviles, Internet y trenes.

 Dejá tu voto en Premios BUC

¿Cuál es la peor línea de trenes?

Por daniela

buc1.jpgSeguimos votando por la peor línea de trenes. ¿Es el  Mitre, el San Martín, el Roca, Urquiza, Belgrano Sur o Norte?

Además continuamos con las companías de telefonía móvil.

 ¿Vos ya votaste?

Premios BUC

SIGUE LA VOTACIÓN A LO MEJOR Y LO PEOR

Por Daniela Hacker

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¿Querés saber cuáles son las mejores y peores empresas de servicios públicos, celulares e Internet?

Votá en los Premios BUC.

Podés ir viendo los resultados parciales.

SEGUIMOS VOTANDO A LAS PEORES Y MEJORES COMPAÑÍAS DE CELULARES

Por Daniela Hacker

Sigue la votación de los Premios BUC.

Hasta jueves votamos por la peor y la mejor empresa de telefonía móvil, (y por los motivos de nuesra elección) y a partir del viernes el tema serán los trenes.

No dejes de votar: en Premios Buc 

PREMIOS BUC: Esta semana se vota Telefonía Móvil

Por Daniela Hacker

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Los integrantes de BUC decidimos realizar una entrega de premios a lo mejor y lo peor de empresas de telefonía móvil, telefonía básica, Internet, TV cerrada y transporte. También a los entes reguladores de los servicios públicos.

Durante todo el mes de octubre los invitamos a votar por diferentes rubros cada semana.

El objetivo es que las empresas  mejoren cada día su servicio y escuchen las quejas de sus clientes.
En noviembre se conocerán los resultados.

Para votar ingresá a Premios Buc

Resumen BUC

Por Daniela Hacker

buc5.jpg Transporte en decadencia

Estamos atravesando a nivel país un momento critico en el transporte público de pasajeros.
Millones de ciudadanos nos transportamos a diario, usando estos medios, colectivos, subtes, trenes, aviones.
Todos los medios sufren un deterioro profundo a raíz de la falta de mantenimiento.
Inversiones que no se hacen, controles que se pasan por alto.
Un estado cómplice de esta debacle.
Esta en juego nuestra integridad física y mental.
Hay que involucrarse, es algo que nos afecta pura y exclusivamente a nosotros los usuarios, propongo que nos pongamos en acción.
Actualmente hay un petitorio online les pido por favor que lo firmen, demora como mucho 40 segundos hacerlo.
Lo pueden hacer en ” http://www.viajecomoelorto.com.ar/petitorio/ ” .

Viajé como el Orto

Maquinistas: 100% de la muestra de un estudio de  un estudio participó en al menos 1 arrollamiento La Superintendencia de Riesgos de Trabajo realizo un estudio sobre el estrés postraumático en maquinistas de trenes que sufrieron el arrollamiento de alguna persona.

El informe es muy bueno y grande, remarque aquellas cuestiones que me resultaron más interesantes. Hubo otras que por mi desconocimiento en materia de psicología, no es mi área de estudio, no quise publicar pero que pueden ver en el informe completo.

Se evaluaron 201 maquinistas que se desempeñan en el ámbito del Área de

Trenes urbanos de pasajeros de Buenos Aires y según datos proporcionados por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte – CNRT, en el Área Metropolitana de Buenos Aires, en el período que va desde 2003 a 2005, ocurrieron 1591 accidentes, es decir, un promedio de aproximadamente 1.5 accidentes por día.

Por otra parte el informe da cuenta de algunos mecanismo que el común de los usuarios desconocemos, por caso cada vez que el tren atropella a alguien o alguien se arroja debajo del tren el restablecimiento del servicio demoras varias horas. Esto es así porque según el informe la mecánica sería la siguiente:

Una vez informado el puesto de control de trenes, este avisa a los servicios de emergencia, bomberos y policía para que concurran al lugar. Al mismo tiempo asisten miembros del departamento del cuerpo de abogados o auxiliares legales con los que cuenta la concesionaria (en algunos casos se trata de un servicio tercerizado, en otros son empleados de la empresa) y brindan asesoramiento legal y contención a los trabajadores que participaron en el accidente de arrollamiento. Generalmente, son quienes comienzan los trámites en la comisaría y la fiscalía de la zona.

Otros datos interesantes tienen que ver con el universo del estudio, es decir la cantidad de casos estudiados (maquinistas y ayudantes). De las entrevistas surge que el promedio de edad es de 42 años y el promedio de antigüedad en el trabajo es de 18 años.
El 100% de la muestra participó en al menos 1 arrollamiento, siendo 12 el promedio de arrollamientos.  El 47 % son conductores de Diesel, el 27 % son ayudantes y el 26 % son maquinistas de trenes Eléctricos.

 Como Vacas

In-Dec o Out-Dec

Mientras los consumidores sufrimos los aumentos de precios, el Gobierno se esmera en ocultarlos.
 
Las verduras, las frutas, el transporte de larga distancia y, luego de las elecciones, nos encontraremos con los aumentos de servicios públicos. (Típico de todos los Gobiernos, aumentar después para no perder votos antes).
 
Estaría bueno que  destinen sus energías en tratar de controlar la inflación estimulando la inversión y no realizando “acuerdos voluntarios” que son forzados y luego no se cumplen.
 
En el medio, como siempre, los ciudadanos.
 
¿Y vos que aumentos estás sufriendo?

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