Soy usuario habitual (por no decir cautivo) de la Línea Mitre, desde Gral. Pacheco hasta Va. Ballester. Me dirijo a uds. por las reiteradas cancelaciones (más de una vez por mes) sin aviso previo, los reiterados atrasos y las malas condiciones de transporte en general. Paso a detallar algunos incidentes con sus trenes:
Hace aproximadamente un mes y medio el tren de 7:05 fue cancelado por la circulación de un tren de carga y pasajeros. Teniendo un intervalo de entre una hora y una hora y media entre servicios, ¿es necesario hacer pasar el tren de carga a la hora en que tiene que pasar el tren con horario previsto?
Para continuar con mi loa al servicio, soy feliz poseedor de una bicicleta, la cual debo ubicar en el furgón. Como supongo que sabrán, el furgón no tiene tapadas las aberturas donde irían las ventanas, las puertas cerradas no abren y las abiertas rara vez cierran. Salvo en unas pocas formaciones, el feliz viajero del furgón no tiene donde sentarse salvo el suelo.
Leí también en su página que emiten Certificados de Horario de los trenes. Habiendo llamado al servicio de atención al pasajero, me informan que debo retirarlo personalmente en Retiro,
Es decir, para justificar mi llegada tarde tengo que ir a Retiro, esperar que lo emitan y volver. Consultada la persona que atendió por teléfono sobre la posibilidad de enviarlo vía mail, me lo niega terminantemente.
Candelaria Shamun tiene 25 años y viaja todos los días en el Subte D para ir a trabajar y a la facultad. Y cada día, siente que no es respetada como persona y teme que ocurra una tragedia por las condiciones del transporte. Su temor es compartido por muchas de las 1.400.000 personas que diariamente toman el subte en la Ciudad de Buenos Aires.
Julián De Sa Souza es un usuario del Ferrocarril Metropolitano (Ex Roca) y, como tantos otros, también se queja por el mal servicio que presta la empresa. De lunes a viernes se traslada a su trabajo “peor que el ganado que va al matadero”. Presenció incendios y accidentes, y sufre la impuntualidad constante, los apretujones y el maltrato.
Ambos tienen en común que decidieron empezar a tratar de revertir la situación a la que se ven sometidos a diario. Llenaron libros de quejas, denunciaron la situación ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), pero nada cambió y nadie les respondió.
Puntualidad de los vuelos durante las vacaciones de invierno
La Asociación Argentina de turismo (AADETUR) realizó el siguiente informe
Línea
Vuelos previstos
Cancelados
En hora
Demorados
Demora en minutos
Pro me dio
% en hora
AR/AU
594
22
35
537
41.261´
76´
5.89
Lan
100
0
29
71
2.167´
30´
29
Sol
30
2
15
13
464´
35´
50
Andes
14
0
5
9
354´
39´
35.71
Total
738
24
84
630
44.246
70´
11.38
“En términos internacionales se considerará como “vuelo en hora” a la partida y/o arribo dentro de los 15 minutos de la hora establecida para el vuelo.
En Europa, el promedio de puntualidad es del 81.3% y las cancelaciones un 1.9% del total, mientras que según la FAA de los EE.UU. la puntualidad es del 72% ”, informa AADETUR.
Para destacar: Aerolíneas Argentina tuvo 537 vuelos demorados en 2 semanas.
Sólo el 21% de los vuelos de cabotaje sale en punto en el país.
Un informe elaborado por Asociación Argentina de Derecho del Turismo (AADETUR) puso en evidencia números a los que diariamente, pasajeros y turistas del transporte aéreo de cabotaje padecen, sin ningún tipo de compensación.
Solo el 21% de los vuelos partidos en Mayo del Aeroparque de la Ciudad de Buenos Aires lo hizo en hora, considerándose a la puntualidad, como a la partida y/o arribo del vuelo dentro de los 15 minutos posteriores a la hora establecida, pautas que se utilizan tanto en Europa como en los EE.UU.
La tasa de puntualidad para este tipo de vuelos en Europa es del 81.3%, según datos de la Asociacion Europea de Líneas Aéreas (AEA).
La tasa de puntualidad de Estados Unidos es del 72% según la Oficina de Estadísticas del Transporte.
AADETUR analizó también la ruta Ezeiza-Madrid (Barajas).Aquí la transportadora con mejor puntualidad fue Air Europa con el 75% de las partidas en hora, seguido por Iberia, con el 65% de puntualidad y en último lugar Aerolíneas Argentinas con el 48% de los vuelos en hora.
Asimismo se destaca una mayor tasa de puntualidad en las rutas áreas desde Ezeiza que desde Aeroparque.
Diego Benítez, Presidente de AADETUR afirma que:
“Las cancelaciones, denominadas falsamente como reprogramaciones, son una práctica muy usual y es un signo más de la desprotección de los usuarios.
Nuestros pasajeros y turistas tienen pésimas condiciones en la cumplimiento de los horarios en el transporte”.
“Cansada de que se nos tome el pelo y se nos trate tan mal. Cansada de denunciar. Intento con esto lograr que nos respeten como personas. Para no llorar despues de la tragedia, para evitar alguna catástrofe”.
Esa fue la motivación de Candelaria para realizar su blog Viajé como el orto sobre el estado del transporte en nuestro país. El nombre puede resultar fuerte para algunos, pero más impresionante y vergonzoso es la manera en que todos loc días los ciudadanos viajan en trenes, subtes y colectivos.
Pero Candelaria no se quedó sólo en describir día a día lo mal que se viaja sino que también realizó un panfleto con propuestas de Convivencia para los pasajeros.
La Secretaría de Comercio Interior intervino Metrogas debido a los cortes que dispuso e forma intempestiva a varias empresas. Así lo informó Infobae.com .
La pregunta que debemos hacernos es: ¿Hacia dónde vamos en materia de Servicios públicos?
Comparto con ustedes mi nota publicada en el Diario Perfil del 24/6.
La telefonía móvil, el transporte público, los sistemas de medicina prepaga y las tarjetas de crédito figuran entre los principales rubros con mayores denuncias en el ranking de los organismos que defienden los derechos del consumidor. Qué y cómo reclamar para conseguir resultados.
DEMORADOS. Las eternas esperas para abordar un avión son una postal cada vez más frecuente en Aeroparque y Ezeiza. Sin embargo, no hay ningún tipo de resarcimiento.
Interminables horas de espera en aeropuertos por cancelación, reprogramación y nuevas cancelaciones de vuelos. Celulares con Internet y cámara de fotos, pero sin señal y con los gastos que siguen corriendo aunque resulte imposible usarlos. Compras inexistentes en los resúmenes de tarjetas de crédito. La lista de fallas, problemas y complicaciones que día a día deben enfrentar los usuarios argentinos podría resultar infinita.
Si bien el derecho del consumidor fue creciendo en los últimos años en la Argentina, quejarse no es algo fácil en este país. Se necesita tiempo –ya que la mayoría de los trámites deben ser presentados personalmente– y altas dosis de paciencia para tolerar la falta de respuestas.
Soy usuario habitual (por no decir cautivo) de la Línea Mitre, desde Gral. Pacheco hasta Va. Ballester. Me dirijo a uds. por las reiteradas cancelaciones (más de una vez por mes) sin aviso previo, los reiterados atrasos y las malas condiciones de transporte en general. Paso a detallar algunos incidentes con sus trenes:
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